Jeu calage distribution Renault et Volvo

Jeu calage distribution VAG 1.6 & 2.0 TDI CR Kit complet pour la dépose et l'installation de la courroie d'entraînement d'arbre à cames sur les moteurs diesel courants 1.6 et 2.0 VAG TDi CR équipant les gammes VAG à partir de 2012. Les moteurs couverts utilisent une courroie à boîte de transfert dans la culasse. Ce kit inclut les piges nécessaires pour le calage des arbres à cames dans la culasse. Contenu: Outil de blocage de tendeur de courroie de distribution 2.5 mm Clé hexagonale à tête sphérique de 6 mm Clé hexagonale de 8 mm Piges de blocage de pompe à carburant et d'alignement d'arbre à cames (2) Pige de tendeur d'entraînement auxiliaire Pige de blocage d’arbre à cames Outil de calage de vilebrequin et pige de blocage Outil de maintien de pignon pour pompe à carburant haute pression Modèles: Audi: A3 Cabrio, A3 Saloon, A3 Sedan, A3/A3 Sportback, A4, A4 allroad, A4 quattro, A5 Coupe/Cabriolet, A5 Sportback, A6, Q5, TT Seat: Leon, Leon ST Skoda: Octavia III Volkswagen: Golf SV/Sportsvan, Golf VII, Golf VII Estate, Golf VII Wagon, Polo Moteur: 1.4 TDI CR 1.6 TDI CR 1.6 TDI CR GreenLine 1.6 TDI CR BlueMotion 1.6 TDI CR Ecomotive 2.0 TDI CR 2.0 RS TDI CR 2.0 TDI CR Ultra Code moteur: CKFB, CKFC, CLHA, CLHB, CNHA, CNHC, CRBC, CRBD, CRFA, CRFC, CRKA, CRKB, CRLB, CRLC, CRMB, CRVA, CRVC, CSUA, CSUB, CUNA, CUPA, CUTA, CUSA, CUSB

Ensemble de chronométrage développé pour le blocage de la poulie du vilebrequin des moteurs à essence Vauxhall/Opel 1.6 SIDI. Demande : SIDI Turbo, SIDI Turbo EcoFLEX : Vauxhall : Astra -J 2013-2015, Cascada 2013-2015, Insignia 2013-2016, Insignia Country Tourer 2014-2016 et Zafira-C Tourer 2013-2016. Codes de moteur : A16XHT A16SHT B16SHT B16SHL Moteurs à essence turbocompressés B16SHT OEM : FR-51151 EN-50513 FR-51148 EN-51147

Jeu calage distribution VAG 1.4 & 1.6 FSI Coffret outils speciaux pour calage de distribution moteur VAG 1.4 & 1.6 FSI. Modèles: Audi A3 (2003-2007) Skoda Octavia (2004-2009) VW Polo (2002-2008), Golf (2003-2009), Golf Plus (2005-2009), Jetta (2006-2009), Passat (2005-2009), Touran (2003-2009) Code moteur: 1.4 FSI: AXU / BKG / BLN 1.4 TFSI: BLG / BMY / BWK / CAVA / CAVB / CAVC / CAVD / CAVF / CAXA / CAXC / CDGA 1.6 FSI: BAG / BLF / BLP / BTS

Conçu pour les moteurs à engrenages où la distribution de l'injection est contrôlée par les suiveurs d'arbre à cames. Ce moteur est entraîné par des engrenages de distribution qui sont le plus souvent montés dans des moteurs sans arbre à cames supérieur ou sur des moteurs diesel. La plupart des engrenages utilisés pour les arbres à cames et les pompes d'injection diesel ont des engrenages hélicoïdaux, mais certaines applications ont des engrenages droits ou des systèmes de réduction du jeu. La durée de vie des engrenages de distribution dépend de : Corriger le jeu des engrenages Une lubrification correcte Les engrenages de distribution ne sont normalement pas considérés comme faisant partie de l'entretien général et ne doivent être vérifiés que lorsqu'ils sont démontés ou font du bruit. Demandes : Volkswagen Touareg, Phaeton et Transporter 2.5 TDI PD (2005-2009) Modèles Volkswagen 4.9D/TDI PD (2003-2009) Codes de moteur : AYH / BKW / BLE / BWF / BAC / BLK / BPD / AXD / AXE / BLJ / BNZ / BPC / BPE