Purgeur de frein BRK600 professionnel 230V

Remise a zero etrier de frein g/dr 41pcs Composition impressionnante pour réinitialiser le frein piston. 40 pièces pour montages Bendix, Girling, Lucas et Bosh. Avec 3 douilles nouveau à 5 points. 14 mm Douille à 5 points pentagone: Opel (Astra G, Zafira) et Smart 19 mm Douille à 5 points pentagone: Peugeot, Renault Prise spéciale pour les freins Girling Pour freins Bendix / Girling et voiture Smart 2 Clés hexagonales 6 et 7mm 2 Conducteurs attelle pour Mercedes et Opel systèmes de freinage 3 Pads support pour les plaquettes de frein usée et de travail dans les zones à espace limité Liste des adaptateurs: Alfa Romeo 155 1.8-2.0, 164TD (1993), 164 3.0 V6 (1991) Alfa Romeo 164 2.0 Alfa Romeo 164 2.0, Twin Spark 2.0 Turbo, 3.0 V6 Audi 80, 90, V8, A3, A4, A6, A8 (pistons arrière) Audi A3, A4, A6, A8, Audi 100 TDI (1991) Audi A8, S8 (à partir 1999) Audi 200 (à partir 1980), Coupe GT 5E (à partir 1982), 80, 90, 100, 200, Quattro (jusqu'à 1987), 90, 20V (à partir 1988) BMW 740i 8 Cyl. (1991) et divers autres modèles BMW MiniCooper Citroen ZX 2Ql 16V et divers autres modèles Citroen XM, XM Turbo CT 2.0, Xantia 1.8i-1.90 & TD-2Ql-2Q 16S (1993-1994), Activa Citroen BX (1983), BX 16V (à partir 1988) Citroen C3 Citroen C5 (pistons avant) Citroen C5 (pistons arrière) Fiat Tipo TD 16V, Uno Turbo (à partir 1985), Croma TD Fiat Uno, Turbo IE, Barchetta Fiat Stilo Ford Sierra (ABS, pistons arrière), Granada (à partir 1985) Ford Thunderbird Turbo, Ford Telstar, Laser Ford Escort 2000RS 16V, Mondeo V6 24V Ford Mercury, Monarch, Thunderbird Ford Escort MK III, IV, Orion, XR31, Focus (à partir 1998) Ford Mondeo 2.0 Ghia GM (Opel) Honda Civic Vti, CRX, Accord Concerto S 1.6, Honda CRX 1.6l-16V (1988-1990), Accord 1800 (1984-1985), 2.0i (à partir 1986), Prelude 16V (à partir 1988), Legend V6 Honda divers modèles Honda Prelude 2.0i, 2.3 Jaguar XJ 40 Jaguar S (à partir 1999) et divers modèles Jaguar S Type Lancia Dedra 2.0 Ei Tur (1993), Delta 1.6Gti (1992), Thema 2000 Turbo, Kappa 2.0-2.4LS, 2.4TD Lancia Delta 1.9 TD (1995), Lancia Thema (à partir 1986) Lincoln Continental Mazda 323 Gti, GTX (à partir 1986), 929 (à partir 1982), RX7 (à partir 1981), 626 16V (à partir 1987), 626 GT (à partir 1986), 929 V6 (à partir 1988) Mercedes-Benz Mitsubishi Galant GL Si Mitsubishi divers modèles Nissan 280 ZX (1982-1984), 300 ZX Turbo (1984-1989), Bluebird 16V (à partir 1989), Silvia 1.8 Turbo (1985-1988), 100NX 2.0 (1993), Primera 2.0GT (1994), 200 SX Turbo 16V , Maxima 2.0 GX 3.0, GX (1995) Nissan Primera 2.0 Bluebird Nissan Primera (2002), Nissan Maxima Nissan divers modèles Opel Astra C, Zafira (Bosch pistons arrière) Opel Astra G, Corsa C , Zafira (Lucas TRW pistons arrière à partir 2002), Opel Vectra (à partir 2002) Peugeot 206 (2003), Peugeot 306, Peugeot 309Gti 16S (1991), 405, 406, 806 Proton 416 Renault Master Van et divers autres modèles Renault Laguna 2.0 (1994), Laguna 2.2 D (1995), Safrane 2.0-2.2 TD V6 Renault Clio Renault Modus Rover 216 Gti 16V, 820 Si 2.0 (1993), 825 SD 2.5 (1993) Rover 220 C Turbo (1995), Rover 623 Si Rover divers modèles Saab 9000 CS 2.0 (1993), 9000 CSE Turbo (1993), Saab 99L, 900 Turbo (1974-1981), 900 (1981-1987) Seat Toledo GT 16V, GT 2.0 (1993), Ibiza 1.8 Gti 16V (1995) Subaru L & Serie 2, Subaru 1600 Kombi (à partir 1979), 1.6-1.8 SRX , Kombi (1979-1983) Subaru 1800 Limosine, Kombi, Tourismo 4WD (1982-1983), 1800GT, GTS, XT, Turbo (1985) Toyota Celica, Corolla GT, MR2 Toyota Avensis Toyota divers modèles Volkswagen / VW Passat 2.0 & 2.2 (1984), Golf Rallye (1989), Golf ? GTI 16V (1989), Vento GT (1992), Transporter T4 Volkswagen / VW Golf II GTI (1983-1987), Scirocco 16V (1984) Volkswagen / VW Golf Gti III & IV, Passat VR6, Vento GT (1992) Volkswagen divers modèles Volvo S40 & V40

Repousse piston de frein avec cliquet intégré Repousse piston de frein avec cliquet intégré pour la remise à zéro sans dommage des pistons de frein. Permet centrée, la remise à zéro sans inclinaison. Pas endommager les joints, les pistons et les cylindres. Nécessaires à l'entretien et le remplacement des plaquettes de frein. Adapté à presque tous les types de véhicules avec étriers flottants et fixes sans la fonction de frein à main intégré. Mécanisme d'encliquetage de la broche (réversible) réduit l'effort. Construction solide avec durci remise à zéro des plaques pour une longue vie. Manche rembourré pour une meilleure prise en main. Orientable à 360° Cliquet réversible Plage de fonctionnement: 40 - 68 mm Longueur: 270 mm

Pied à coulisse pour disques de freins Universellement approprié et conçu pour mesurer le diamètre des disques de frein sans avoir besoin d'enlever les roues du voiture. Rapide, efficace et gain de temps Application universelle Plage de mesure: 50 - 400 mm