Kit complet pour roulements de roues

Jeu de montage roulement HBU 2.1 - 72 mm Pour le montage et démontage des moyeux/coussinet de roue installés HBU 2.1 pour les nouveaux modèles VAG . Le montage sans dommage de la nouvelle unité roulement / moyeu avec les moyens habituels est presque impossible. Emploi simple avec une presse d’atelier courante. Indiqué pour diamètres de roulements de roues de 72 mm. Exemples d’utilisation: Audi A1 Audi A2 Seat Ibiza Skoda Fabia Volkswagen Fox Volkswagen Polo

Outil spécial pour bloquer l'arbre de transmission, afin d'empêcher la rotation lors du montage / démontage des écrous de moyeu et des boulons de fixation de l'arbre de transmission. Cet outil est facile à monter en utilisant les boulons de roue du véhicule. Facile à réaliser par une seule personne car il n'est pas nécessaire de retenir le frein. Les blocs de plastique empêchent les dégâts

Jeu d’extracteur de moyeu à inertie Extracteur de moyeux à inertie qui grâce à son coulisseau et à sa masselotte, cet extracteur vous permet d’extraire par choc tous type de moyeux ou disques automobile et véhicule utilitaire d’un entraxe de 130 mm maximum. Un kit combiné passe-partout, à hautes performances, d’extracteur de moyeu qui peut extraire les ensembles tambour/disque/moyeu, avec utilisation de la vis de force comme moyen ou, pour les moyeux bloqués, avec utilisation possible du marteau à inertie (4,3 kg). Cet outil peut également être utilisé pour expulser l’arbre de transmission/le joint homocinétique, si c’est nécessaire. Convient pour VW, Audi, Alfa Romeo, Ford, Citroën, BMW, Mazda, Fiat, Mercedes-Benz, Seat, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Porsche etc. Contenu: Vis de force centrale Tige - Marteau à inertie Goujon de support double filetage M14 (jeu de 4) Goujon de support double filetage M12 (jeu de 4) Corps plat de l'extracteur Poignée - Marteau à inertie Adaptateur - Vis de force/Marteau à inertie Masse - Marteau à inertie 4,3 kg Écrous (jeu de 4) Précaution à prendre: la section filetée de la vis de force centrale doit être lubrifiée avec une graisse haute qualité au bisulfure de molybdène.