Outils pour l'huile et le carburant 

Clé de filtre a huile à trois pattes 65-110mm Clé filtre à huile à griffe permet de desserrer des filtres d'un diamètre de 65mm jusqu'à 110mm. Les 3 griffes sont striées et permettent un excellent serrage du filtre. Sur le dessus de la clé à filtre, vous pouvez utiliser un cliquet 3/8" ou 1/2" ou une clé mixtes de 21mm.

Pompe d'aspiration électrique pour l'extraction du gazole (diesel) et des huiles. La pompe fonctionne sur une connexion de 12V avec des pinces crocodiles. NE CONVIENT PAS POUR L'ESSENCE • Raccordement 12V avec pinces crocodiles • Extraction de l'huile moteur : 0,8 - 1L /minute • Extraction de gazole / huile chauffée : 6 - 7L /minute • Convient pour gazole et l'huile

Seringue aspirante refoulante 500ml Acier traité spéciale huile. Capacité 500ml. Livré avec un fléxible souple 300mm.

cle metre / textile

Extracteur d'huile manuel 7 litre Utilisez pour enlever l'huile moteur, le liquide à transmission, l'huile pour engrenages, le liquide de refroidissement et le liquide pour freins. La soupape d'arrêt automatique empêche tout remplissage excessif. Avec d'adaptateurs 3 pieces 6, 8 et 10mm.

Jeu de clés à filtre à huile 30 pcs Coffret de 30 cloches ou coiffes pour filtres à huile pour tous les type de voiture. Inclus réducteur carré 3/8" et 1/2" Dimensions des cloches: Cloche 65mm/14 pans: Daihatsu, Toyota, Nissan, Fiat Cloche 65~67mm/14 pans: Daihatsu, Toyota Cloche 66mm/6 pans: Fiat Punto 1.2, Renault Clio 1.2, Rapid, Twingo Cloche 68mm/14 pans: Mazda, Ford, Subaru Cloche 73mm/14 pans: Toyota, Lexus Cloche 74mm/15 pans: Audi, Rover, Chrysler Cloche 74~76mm/15 pans: Ford, Opel, VW, Audi, Mercedes Cloche 75~77mm/15 pans: VW, Audi, Isuzu, Mercedes Cloche 76mm/8 pans: Ford, Nissan Cloche 76mm/12 pans: Fiat, Mercedes, Renault Cloche 76mm/14 pans: VW, Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Opel Cloche 76mm/30 pans: Fiat, Lancia Cloche 78mm/15 pans: Nissan, Honda, Opel, Mazda Cloche 80mm/15 pans: Subaru, Toyota, Honda, Nissan Cloche 80~82mm/15 pans: Volvo Cloche 86mm/16 pans: VW Golf, Audi A6 TDI, Peugeot, Citroen Cloche 86mm/18 pans: Honda, Mitsubishi, Isuzu Cloche 90mm/15 pans: Fiat Cloche 92mm/10 pans: Mazda, Volvo, Mitsubishi, Lancia Cloche 93mm/15 pans: Nissan, VW, Porsche, Renault, Audi, Honda Cloche 93mm/36 pans: Ford Cloche 93mm/45 pans: VW, Audi TDI Cloche 95mm/15 pans: Toyota, Alfa, Ford Cloche 96mm/18 pans: Audi A4, A6 TDI, VW Passat TDI, Renault Cloche 100mm/15 pans: Isuzu, Mitsubishi Cloche 106mm/15 pans: Fiat Ducato Cloche 108mm/15 pans: Volvo Cloche 108mm/18 pans: Renault Espace, Laguna, Safrane, Traffic

Poire d'amorçage de circuit diesel Pour l'introduction de carburant dans la pompe à carburant après le remplacement du filtre à carburant. Convient pour Opel 2.2Di et 2.0Di Moteurs diesel avec codes moteur X20DTL / X20DTH / X22DTH.

Jeu de cles filtre a l'huile 15 pcs Très pratique quand l'accès parait impossible. Inclus réducteur carré 1/2" Dimensions des cloches: - Cloche 65mm/14 facettes: Toyota, Nissan - Cloche 65~67mm/14 facettes: Ford, Mazda - Cloche 68mm/14 facettes: Mazda, Ford, Subaru - Cloche 73mm/14 facettes: Toyota, Audi, Rover, Lexus, Austin - Cloche 74~76mm/15 facettes: VW, Audi, GM, Mercedes, Opel - Cloche 75~77mm/15 facettes: Fiat, Renault - Cloche 76mm/14 facettes: Motorcraft, Ford - Cloche 76mm/30 facettes: Fiat, Lancia - Cloche 80mm/15 facettes: Mazda, Subaru, Toyota, Honda, Nissan - Cloche 80~82mm/15 facettes: Volvo - Cloche 90mm/15 facettes: Fiat - Cloche 93mm/15 facettes: Nissan, VW, Porsche, Renault, Honda, Audi - Cloche 93mm/36 facettes: Ford, Motorcraft - Cloche 100mm/15 facettes: Isuzu, Mitsubishi - 1/2" adaptateur

Pompe à liquide pour changer l'huile et transférer des liquides. Idéal pour transférer le mauvais carburant dans le réservoir. Spécifications: - Tuyau d'entrée 1300mm - Tuyau de vidange 1300mm - Tuyau d'air 1320mm - Tuyau de réservoir d'huile 380 mm

Clé filtre a l'huile 76mm - 14 pans Champion - Champ Lee - Purolator - Mopar - VW - Porsche - Mercedes Benz - BMW - Audi - Opel

Jeu d'extracteur d'injecteur diesel universel Coffret de 40 pièces pour l'extraction universelle des injecteurs diesel bloqués sans démontage de la culasse. Compatibles avec pratiquement tous les injecteurs diesel du marché. Permet d'extraire les injecteurs les plus récalcitrants avec un minimum d'effort. Contenu: Adaptateur M14 x 1.5 pour les injecteurs Delphi Adaptateur M17 x 1 pour les injecteurs Bosch Adaptateur M20 x 1 pour les injecteurs Denso Adaptateur M25 x 1 pour les injecteurs Siemens Adaptateur M27 x 1 pour les injecteurs Siemens Adaptateur M27 x 1 pour les injecteurs Bosch Extracteur M14 x 1.5P 5 douilles ouvertes 1/2" 6-pans pour démontage des électrovannes (longueur 100 mm) 25 - 27 - 28 - 29 - 30 mm Marteaux à inertie coulissant 1.6 kg, 160 mmL Marteaux à inertie coulissant 2.7 kg, 460 mmL Marteaux à inertie coulissant 5.1 kg, 600 mmL Extracteur d'injecteur à étrier pour prise extérieure 13.7 x 18 mm, 105 mmL Extracteur d'injecteur à étrier pour prise extérieure 12.7 x 19 mm, 130 mmL Extracteur type CDI M17 x 1.0 qui prend appui sur la culasse diamètre extérieur 35 mm, intérieur 29 mm Extracteur avec filetage extérieur M27 x 1.0 (3 pcs) et M25 x 1.0 Extracteur avec filetage intérieur M27 x 1.0 (3 pcs) Coulissant adaptateur pour marteau perforateur pour intérieur, extérieur et l'extracteur d'injecteur à étrier pour prise extérieure

Force clé filtre à l'huile 65-110mm

Testeur de pression d'huile A conçu pour vérifier la pression d'huile à moteur dans des voitures et des camions. Facile de lire la mesure duelle de balance. Accomplissez 150 cm du tuyau de preuve d'huile avec 1/8" TNP. Inclut également 1/4" TNP et des adapteurs de 3/8" TNP. Conjuguent les lectures de mesure 0 à 300 Psi (0 à 21 bar.) Diamètre de mesure 2.5"

Pulvérisateur à pompe AdBlue 1.5L Spécialement développé pour le remplissage et l'extraction de l'AdBlue. L'AdBlue étant très agressif, la plupart des pompes ne sont pas adaptées. • Capacité: 1,5 L • Longueur tuyau: 50 cm • bouchon à vis pratique

Nettoyeur de siège injecteur diesel Ensemble de nettoyage des sieges d'injecteur diesel, de centrage pilote et poignée en T. Utilisée pour nettoyer / sièges injecteur décarboniser lors du changement des injecteurs. Permet d'éviter blow-back due aux injecteurs mal assis. Convient pour une vaste gamme de véhicules: Mercedes, BMW, PSA, Renault, Fiat et Ford. Contenu: 15mm Alésoir droit pour utilisation universel 17mm Alésoir droit pour BMW, Peugeot, Renault Fiat et Ford (Injecteurs Delphi / Bosch) 17mm Alésoir droit pour Fiat en Mercedes CRD (Injecteurs Bosch) 17mm Alésoir conique pour Fiat et Iveco

Ce clé de filtre à huile d'un diamètre de 76mm est à 12 pans. Cela convient pour Fiat (z.B. Ducato - Scudo - Ulysee) et Renault (Megane - Laguna - Espace III). - 76mm - 12 pans

Kit multimarques pour remplissage d'huile moteur avec adaptateurs, idéal pour un remplissage propre et rapide d'huile de moteur. Permet une étanchéité parfaite entre l'adaptateur et le goulot de remplissage d'huile du moteur. Évite l'écoulement d'huile sur le collecteur d'échappement ou le bloc moteur. Entonnoir large avec un volume de 2 litres, gain de temps assuré. Adaptateurs à code couleur pour goulotte de remplissage d'huile. Prolongateur à angle double avec fonction pivonant pour points difficiles d'accès. Contenu: Entonnoir de 2 litres Prolongateur à angle double avec fonction pivonant Adaptateur à baïonette pour Audi: A3 - A4 - A5 - A8 - Q7 - R8 - RS4 - RS6 - S4 - S6 - S8 / BMW modelles avec goulot baïonette/ Mercedes Sprinter 2.7 & 3.0 V6 CRD / Volvo: 244 - 245 - 264 - 265 - 740 - 760 / Volkswagen: Beetle - CC - Cabrio - Eos - EuroVan - GTI - Golf - Jetta - Passat - Phaeton - R32 - Rabbit - Touareg Adaptateur à baïonette pour Toyota & Lexus 3.0 & 3.3 V6 / Toyota: Highlander V6 & Sienna Adaptateur fileté pour Honda Adaptateur fileté pour Lotus: Elise & Exige / Pontiac: Vibe / Scion: goulot fil intérieur / Toyota: 4 Runner - Avalon - Corolla - FJ Cruiser - Land Cruiser - Matrix - RAV4 - Sequoia - Tacoma - Tundra Adaptateur fileté pour Ford: Maverick II 2008 - Escape 4 cylindres 2008-2014, Explorer 2.0, Ecoboost 2012-2013, Focus 2007-2013, Fusion Hybrid 2013 / Jaguar: XF 2013 / Land Rover: Range Rover Evoque 2012 - 2013, LR2 / Mazda: 3, 6, MX-5, Miata, CX-5, Mazdaspeed 3 & 6 2.3 Turbo Adaptateur fileté pour Acura: Integra - Legend - NSX / Dodge: Hemi moteurs V8 - Neon - Ram Turbo moteurs gazole / Ford: F150 - F250 - F350 (6.0 Turbo gazole - 6.9L - 7.3L - 6.0L - 6.4L) / Honda: Accord - Civis - Element - Fit - S2000 / Jaguar: 4.2 V8 2003-2009 / Jeep: Wrangler 2001-2006 / Land Rover: Defender - Discovery - Range Rover / Mazda: 2 / Nissan: Pathfinder - Sentra Adaptateur fileté pour Subaru: BRZ - Legacy 4 cylindres - Impreza - Outback 4 & 6 cylindres Adaptateur fileté pour Dodge: Cummins 6.7 (à partir 1995) & 3.3 - 3.8 (à partir 2005) & 5.7 (à partir 2013) Adaptateur fileté pour Mazda: 3 & 6 Plus & Mazda CX-5 Adaptateur fileté pour Cadillac - Chevy - Ford - GMC - Hyundai - Jaguar - Land Rover - Mazda - Saab - Mercury Adaptateur fileté pour moteurs nouveau 2.0 EA888: Audi A3 (Quattro) à partir 2008 - A4 (Quattro) à partir 2009 - A5 (Quattro) à partir 2010 - A6 (Quattro) à partir 2012 - Q3 (Quattro) à partir 2015 - Q5 à partir 2011 - TT (Quattro) à partir 2009 - Allroad à partir 2013 / Volkswagen Beetle à partir 2012 - CC à partir 2009 - Eos 2009-2016 - Golf à partir 2008 - GTi à partir 2008 - Golf R à partir 2009 - Jetta (GLI) à partir 2008 - Passat à partir 2008 - Tiguan à partir 2009 - Atlas à partir 2018 / Seat / Skoda Adaptateur fileté pour Dodge Hemi 6.4 à partir 2011 & 3.6 à partir 2014

Pompe à graisse manuelle

Jeu d'extracteurs d'injecteur diesel Adaptateur à cardan permetant de centrer la force de traction et empêche le basculement de l'injecteur. Griffe de démontage pour se démontage sans endommager l'injecteur. 2 Adaptateurs filetés pour tirer des injecteurs extrêmement durcis (endommage l'injecteur qui devra être remplacé.) Contenu: Marteau coulissant de 1.75 kg avec poignée Griffe de démontage par exemple pour les moteurs CDI Mercedes OM 611 / 612 / 613 Adaptateur fileté M17 x 1 Adaptateur fileté M27 x 1 Adaptateur à cardan 2 Adaptateurs fileté pour la griffe de démontage

Clés montage/démontage filtre à huile 67/91mm & 88/115mm Jeu de 4 clés auto-serrante pour filtre à huile permet une pose et dépose avec un pas à gauche et un pas à droite. Plus le couple est important, plus l'outil grippe. Entraînement 3/8" Diamètre de serrage: Ø 60 - 80 mm et Ø 80 - 96 mm 2 Clés pour dépose (noir) 2 Clés pour pose (argent)

Testeur de pression d'huile Testeur de contrôle automatique de pression d'huile à moteur. Tuyau flexible des moteurs étrangers 12" pour la portée facile. Ajustements trous de bougie d'allumage de 14 millimètres et de 18 millimètres. Pressure : 0 - 100 Psi (0 - 7 bar)

Adaptateur pour le démontage de la pompe à carburant pour les moteurs N47 et N57. OEM : 118740 / 11 8 740

Clé filtre a l'huile Spécifications: - Dimensions: 65~67mm - Couleur: gris - 14 pans - 1 étage - Daihatsu - PH4386 - PH4967 - PH6017 - PH6018

Clé filtre a l'huile 74mm - 15 pans

Clé filtre a l'huile 80mm - 15 pans Hastings - Fram - Purolator - Nissan - Honda - Motorcraft - Mazda - Isuzu - Subaru - Opel - Toyota

Clé filtre a l'huile 86mm - 16 pans Volvo ( C40 - S60 - S70 - S80 )

Jeu de clés pour filtre à huile 19pcs

Ce réservoir de 7 litres avec pompe manuelle est spécialement conçu pour le remplissage d'huile ATF. Le dispositif de transmission avec 15 adapteurs est convenant à la plupart des voitures. Spécifications : • Dimensions de la pompe : 260x370x595mm • Dimensions du tuyau : 3/8" x 4,5 • Capacité du réservoir : 7L • Rendement : 80cc / cycle • Pompe à vide manuelle • Spécialement conçue pour le remplissage d'huile ATF *Adapteurs pour : Honda Suits - Nissan - BMW - Audi - VW - Porsche - Mini Cooper - Mercedes-Benz

Cette clé à filtre à huile est dotée d'une bande en caoutchout qui assure une bonne prise. La bande extra-longue permet de desserrer n'importe quel filtre. Spécifications : • Clé pour filtre à huile • Bande en caoutchouc • Longueur de la bande : 420mm • Circonférence maximale du filtre : Ø135mm