Testeur de compression essence en mallette

Testeur de fuite pour système turbo Cet appareil de contrôle permet au technicien de pressuriser (mettre sous pression) tout système relatif à l?admission sous pression comme les véhicules équipés d?un turbo ou d?un compresseur afin de détecter des éventuelles fuites rapidement et avec précision. Le coffret est composé de quatre obturateurs coniques de plusieurs diamètres, de quatre obturateurs coniques de plusieurs diamètres avec entrée d?air par raccord rapide et du dispositif de mise sous pression avec le raccord obturateur et une entrée type valve de roue. La mise en place de l?outil est simple, il faut tout simplement isoler un organe comme le turbo, l?échangeur, les durites? et y placer d?un côté l?obturateur et de l?autre le dispositif de mise sous pression (manomètre d?atelier traditionnel pour les pneumatiques). Puis grâce à la mise sous pression du circuit qui est sécurisé via la soupape de sécurité à 0.9 bar, l?utilisateur pourra détecter les fuites à l?écoute du bruit. Obturateur conique: Ø 55 - 60 - 64 mm Obturateur conique: Ø 65 - 70 - 74 mm Obturateur conique: Ø 75 - 80 - 84 mm Obturateur conique: Ø 85 - 90 - 94 mm

Protecteur de surtension 12v-24v Sert à protéger l’électronique embarquée du véhicule contre les surtensions provoquées lors de l’utilisation d’énergie d’une source extérieure pour une aide au démarrage (batterie annexe d’ un autre véhicule ou de chargeur démarreur de type booster). L’usage de l’appareil est facile et rapide. Connecter les pinces aux pôles de la batterie. La Led indique la tension de travail (12V/24V). Le son du buzzer indique la présence de surtensionque le protecteur est en train d’éliminer.

Multitesteur 6-12v 2 functions Ce testeur consent deux types d’essais: Etat de charge de la batterie: le test s’effectue avec résistance branchée; l’instrument indique l’état de charge de la batterie. Tarage du régulateur: le test s’effectue pôle à pôle toujours sur la batterie, avec résistance débranchée, l’instrument indique la tension de tarage du régulateur. Il est en outre possible de vérifier la tension à vide de la batterie, et la chute de tension au moment du démarrage.