Compresseurs de ressort universels

Conçu pour démonter et monter le ressort du châssis sur l'amortisseur, avec cet ensemble, il est facile de monter le ressort sur un amortisseur à double effet. S'adapte sur les cylindres à double effet, comme BMW / MB / Toyota / Nissan / Fiat / Peugeot / Ford, etc. La tige de piston n'a aucune influence sur le fonctionnement normal de la jambe de force, mais constitue un problème majeur lors du (dé)montage du ressort de châssis, car la tige de piston rétracte l'amortisseur lorsqu'il n'est pas sous charge. Il est donc difficile de monter un nouveau ressort, car la tige de piston ne reste pas complètement sortie. Grâce à cet ensemble, vous pouvez simplement sortir la tige de piston et la bloquer sans l'endommager. La pince ne vous dérange pas lors du montage du ressort de châssis. Contenu : Fond plat avec fil Clé Allen pour la pince à piston Bloc pour sortir une jambe de force Poignée en T Boulons de serrage Pince à tige de piston en deux parties

Compresseur de ressort suspension Mercedes Benz Compresseur de ressort suspension pour Mercedes, Peugeot, Opel etc. La construction telescopic avec le contact de sécurité de 3 points et automatiques laissent aller à l'extrémité de la course. Convient pour: Ø 70 - 130: Mercedes Benz (123 / 124 / 202 / 210), Saab, Ford, Skoda. Ø 90 - 150: Mercedes Benz (100 / 126 / 140 / 200), Opel, GM, Lada, Peugeot (406 / 605), Rover, Hyundai, Volvo, Volkswagen, Fiat, Mazda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford.

Outils indispensables pour le montage ou la révision de vos pistons/cylindres Contenu : 1x Pince pour segment de piston Ø 50-100 mm 1x Pince pour segment de piston Ø 53-125 mm, hauteur environ 80 mm 1x Pince pour segment de piston Ø 90-175 mm, hauteur environ 100 mm 1x Pince pour segment de piston Ø 90-175 mm, hauteur environ 150 mm 1x clé hexagonale 1x nettoyeur avec pièces jointes

Compresseurs de ressort 3 pcs Compresseurs de ressort pour suspension standard. Ouverture maxi 250 mm.